Ein herkömmlicher Sattel ist Schaum einer einzigen Dichte, der auf eine Schale geklebt wird — bequem dort, wo die Form zufällig Material hingelegt hat, weniger dort, wo nicht. Ein 3D-gedruckter Sattel ersetzt den Schaum durch ein gedrucktes Gitter, dessen Steifigkeit zonenweise abgestimmt ist: fester unter den Sitzbeinhöckern, wo Unterstützung sich auszahlt, weicher in der Mitte, wo Druck seinen Preis hat. Die offene Struktur lässt außerdem Wärme entweichen, die geschlossener Schaum staut.
Erst die Breite, dann das Gewicht
Ein Sattel passt, wenn deine Sitzbeinhöcker auf seinen Stützzonen aufliegen, und das ist eine Frage der Breite. Der T200 misst 235 × 140 mm, der K03 Ultra ist 145 mm breit. Kennst du die Breite deines aktuellen Sattels und die passt, bleib innerhalb weniger Millimeter davon. Wenn nicht, miss den Sattel, auf dem du fährst, bevor du bestellst — die Breite steht öfter auf der Unterseite eingeprägt, als man denkt.
Die Reihe, nach Einsatzzweck
Der T200 (ab 64 €) ist der Allrounder der Reihe: 160 g gedruckt oder 110 g in der EVA-Version, ovale Carbon-Streben, Vollcarbon-Basis und ein angegebenes Fahrergewichtslimit von 120 kg. Der RT03 (86 €) ist die klassische Rennradform bei angegebenen 175 g auf 7×9-mm-Carbon-Streben. Der K03 Ultra (116 €) tendiert Richtung Mountainbike — eine hochmodulare Carbon-Basis und seine 145 mm Breite geben ihm bei 205 g die meiste Unterstützung der vier. Der AIRCODE (ab 44 €) ist der Einstieg in die Hohlcarbon-Bauweise, wahlweise mit Kunststoff- oder Carbon-Basis.
Zwei Vorbehalte
Carbon-Streben brauchen carbonkompatible Klemmen — die meisten aktuellen Sattelstützen haben sie, aber prüfe vor der Bestellung, ob deine ovale 7×9-mm-Streben aufnimmt. Und behandle jedes Gewicht oben als die vom Hersteller angegebene Zahl für die Basisgröße: Gedruckte Strukturen variieren zwischen Größen und Basen um einige Gramm, in beide Richtungen.
Kurz gesagt
Erst die Breite passend machen, dann den Einsatzzweck: T200 für die meisten Renn- und Gravel-Aufbauten, RT03 für die leichteste klassische Form, K03 Ultra für technisches Gelände, AIRCODE, um die Bauweise auszuprobieren, ohne gleich hundert Euro dafür hinzulegen.
